В КАМАЗе объяснили замедление рынка избытком китайских грузовиков
Избыток китайской грузовой техники стал главным фактором, сдерживающим российский рынок, заявил директор по маркетингу и рекламе ПАО КАМАЗ Денис Дрягин на выставке Comtrans 2026. Его выступлением открылась пленарно-аналитическая сессия о перспективах отрасли, сообщает За рулем.
По словам Дрягина, в России находятся десятки тысяч непроданных новых грузовиков китайского производства, выпущенных в 2024 году. У автомобилей нет пробега и выработки, однако продавцы предлагают их с существенными скидками.
Представитель КАМАЗа отметил, что на положение отрасли влияют и высокие цены на машины. При этом проблему накопленных запасов техники он считает более острой.
По итогам 2026 года объем продаж КАМАЗа останется на уровне предыдущего года. Вместе с тем доля компании на рынке увеличилась с 32% до 37%, тогда как доля китайских производителей снижается.
