Эксперт рассказал, на что смотреть при покупке зимних шин с пробегом

Подержанные зимние шины могут подойти для автомобиля, который готовят к продаже, используют один сезон или на котором требуется заменить одну повреждённую покрышку. Однако такая покупка оправданна только при заметной экономии по сравнению с новыми бюджетными аналогами, рассказал «Российской газете» автоэксперт Федор Калабкин.

При сравнении цен следует учитывать шиномонтаж, балансировку и вероятность скорой замены комплекта. У частных владельцев чаще встречаются шины с понятной историей и небольшим сроком эксплуатации, но выбор у них ограничен. В магазинах ассортимент шире, зато цены выше и существует риск приобрести восстановленные или подготовленные к продаже изношенные покрышки.

Проверять нужно не только глубину протектора. Для шин с обозначениями M+S и 3PMSF отметка в 4 мм является минимальным пределом эксплуатации, а более безопасным выбором эксперт считает остаток от 6 мм. Все колёса должны иметь одинаковые типоразмер, индексы нагрузки и скорости и совпадающий рисунок протектора — особенно это важно для полноприводных машин. Дату выпуска на боковине рекомендуется проверять отдельно: резину старше пяти лет покупать нежелательно, а покрышки старше десяти лет обычно требуют замены. Осмотр необходим с обеих сторон; грыжи, отслоения, оголённый корд, микротрещины и ремонт боковины говорят об опасности покупки. Рассчитываться безопаснее после личной проверки и без предоплаты незнакомому продавцу.