Около половины украинских F-16 надолго задержались на ремонте в Европе

Около половины переданных Украине истребителей F-16 длительное время проходят ремонт и техническое обслуживание в европейских странах. Это вызывает недовольство президента Владимира Зеленского: по его словам, из-за медленного возвращения самолётов Киев терял время, когда авиация была особенно необходима, пишет Financial Times.

После 300 часов полёта каждому F-16 требуется комплексная проверка двигателя, авионики, гидравлики и топливной системы. В США такие работы занимают от двух до шести недель, тогда как в Бельгии обслуживание украинских машин может длиться до 40 недель. Контракт с бельгийской Sabena Aerospace Engineering заключён Пентагоном и оценивается максимум в 235,5 млн долларов. Бывший генерал-лейтенант ВВС США Дэвид Дептула назвал ситуацию проблемой, способной перерасти в кризис противовоздушной обороны.

Ремонт осложняется нехваткой комплектующих и повышенным износом самолётов в условиях боевого применения. При сохранении нынешних темпов эксплуатации Киев к концу 2026 года может остаться без исправных F-16. Одновременно сокращаются запасы ракет AIM-120 и AIM-9, а для комплексов Patriot не хватает перехватчиков PAC-3. По словам командира 107-го крыла ВВС Украины с позывным «Фантом», пилотам иногда приходится использовать только бортовые пушки. Украина обсуждает с европейскими странами закупку десятков тысяч 20-миллиметровых снарядов.