Финляндия хочет построить на севере железную дорогу европейской колеи

Финляндия рассматривает строительство железнодорожной линии европейского стандарта 1435 мм на севере страны. Первый этап проекта Rail Nordica от пограничного перехода Хапаранда — Торнио в сторону Кеми предварительно оценивается более чем в 1,5 млрд евро. Возможное продолжение маршрута до Оулу и Рованиеми потребует дополнительных средств.

Правительство уже выделило 20 млн евро на проектирование. Исследование Агентства транспортной инфраструктуры Финляндии показало, что переустройство всего рассматриваемого участка вместе с грузовыми площадками и депо может обойтись примерно в 3,2 млрд евро. Власти не планируют одномоментно менять всю сеть шириной 1524 мм: одним из вариантов остается прокладка параллельного пути, а на отдельных отрезках возможно совмещение рельсов двух стандартов.

Как пишет Etelä-Suomen Sanomat, основным аргументом в пользу проекта называют военную мобильность и безопасность снабжения. Европейская колея позволит перемещать между Швецией и Финляндией поезда и военную технику без смены колесных пар или перегрузки на границе. Министр транспорта и связи Лулу Ранне связывала инициативу с потребностями НАТО и укреплением северных транспортных коридоров.

Технические решения уже проверяют на 600-метровом участке между Симо и Кеми. Новые шпалы рассчитаны на оба стандарта, что в будущем может позволить изменить положение рельсов без полной замены основания пути. Решение о переводе всей железнодорожной сети на колею 1435 мм пока не принято.