В Сбербанке объяснили потерю уникальности современных автомобилей

Первый заместитель председателя правления Сбера Кирилл Царев в ходе форума «Для тех, кто рулит» указал на риск утраты индивидуальных особенностей автомобильными брендами. По его оценке, которую приводит издание «За рулем», машины постепенно превращаются в гаджеты, что стирает визуальные и технические границы между марками.

В качестве примера представитель банка привел интерьеры автомобилей BMW и Mercedes-Benz. Царев обратил внимание на то, что передние панели в моделях обеих компаний стали практически одинаковыми из-за использования концепции с двумя экранами.

Как полагает эксперт, автомобильная индустрия находится на пороге нового тренда, при котором транспортное средство становится функциональным гаджетом, теряя традиционные отличительные черты. Технологическая разница между брендами все чаще сводится исключительно к программному обеспечению. По мнению Царева, при смене прошивки дизайн и функционал одной машины могут полностью копировать другую, а единственным реальным отличием останется заводской логотип на кузове.

Несмотря на экспансию китайских производителей, российские потребители продолжают демонстрировать лояльность к традиционным маркам. Представитель Сбера пояснил, что именно фактор приверженности бренду заставляет импортеров продолжать ввоз европейских, американских и японских автомобилей. Определенная часть клиентов пока не готова пересаживаться на автомобили из КНР, что обеспечивает стабильный спрос на привычные иномарки.