Япония обошла Китай на рынке подержанных машин в России

Ввоз легковых автомобилей в Россию в январе 2026 года показал разнонаправленную динамику. Общий объем импорта составил почти 47,8 тысячи единиц, что является одним из самых низких показателей за последнее время. Рынок разделился поровну между новыми и подержанными машинами, однако сегмент новых авто сократился на четверть, тогда как импорт техники с пробегом вырос на 23% по сравнению с прошлым годом.

Среди новых автомобилей лидерство удерживают китайские производители, хотя их доля снизилась с 90% до 78%. Первое место среди брендов занял Geely, а самой популярной моделью стал японский кроссовер Mazda CX-5. Успех этой модели обусловлен техническими характеристиками двигателя, мощность которого не превышает 160 лошадиных сил, что позволяет применять льготные коэффициенты утилизационного сбора.

В сегменте подержанных машин ситуация иная: более половины импорта пришлось на Японию. Безусловным лидером здесь остается Toyota с моделью Corolla, ввоз которой также выгоден из-за новых правил расчета сборов. При этом Китай нарастил свое присутствие на вторичном рынке до 31,6%, тогда как доля Южной Кореи существенно сократилась из-за высоких пошлин на премиальные автомобили.