Китайским автомобилям грозит полный запрет на продажу в США
Сенатский комитет по торговле США готовится рассмотреть законопроект, предполагающий масштабные ограничения для китайских автопроизводителей на американском рынке. Инициатива, разработанная демократом Элиссой Слоткин и республиканцем Берни Морено, предусматривает полный запрет на реализацию легковых автомобилей, в которых доля участия китайских компаний превышает 15%.
Помимо запрета на продажу самих машин, документ содержит жесткие требования к автомобильному программному обеспечению, системам спутниковой навигации, модулям связи и комплексам управления аккумуляторными батареями. Главной причиной подготовки законопроекта называется обеспечение национальной безопасности. Авторы инициативы выражают обеспокоенность тем, что интегрированные в машины технологии могут быть использованы для сбора конфиденциальных данных граждан США.
На фоне готовящихся ограничений глобальные автомобильные бренды начали корректировать свои стратегии. Корпорация General Motors заявила о намерении к 2028 году перенести производство модели Buick Envision из КНР на территорию США. Аналогичные планы по возвращению сборки автомобилей Lincoln озвучила компания Ford. Принадлежащая корпорации Google компания Waymo решила прекратить партнерство с китайской Geely и переориентироваться на американских поставщиков.
Влияние законопроекта уже отражается на компаниях, аффилированных с китайским бизнесом. Бренд Polestar, контролируемый Geely, сообщил о возможном прекращении деятельности в США с 2027 года. Компания Mercedes-Benz, 20% акций которой также принадлежат Geely, начала лоббирование поправок к документу. Шведской марке Volvo Cars, находящейся под контролем китайских инвесторов, было выдано временное разрешение на работу при соблюдении ряда строгих условий.
