Автоэксперт Тимашов объяснил необходимость балансировки колес в сборе

Автомобильные колеса в сборе нуждаются в обязательной процедуре балансировки перед каждым сезонным монтажом, даже если комплект хранился в полностью готовом к установке состоянии. Соответствующими рекомендациями с изданием «Автоновости дня» поделился директор по послепродажному обслуживанию компании «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов.

По мнению эксперта, балансировать колеса следует перед началом каждого сезона либо через каждые 5–10 тысяч километров пробега. Во время езды на дисках скапливается грязь и происходит естественный износ, а в период хранения может нарушаться распределение массы. О возникновении дисбаланса свидетельствует биение руля на скорости около 100 км/ч. Если проблему оставить без внимания, это приведет к ухудшению управляемости машины, а также к ускоренному выходу из строя покрышек и деталей подвески.

Перед монтажом специалист советует внимательно осмотреть комплект на предмет коррозии, порезов или грыж, а резину старше восьми лет отправить на утилизацию. Кроме того, необходимо тщательно зачистить ступицу и привалочную плоскость диска от следов ржавчины и загрязнений.

В преддверии зимы Тимашов рекомендует накачивать шины на 0,2 атмосферы выше нормы, чтобы компенсировать падение давления при морозах. В процессе установки важно соблюдать рисунок направленных покрышек и следить за соответствием крепежных элементов. Эксперт указал на то, что разные диски могут требовать использования специфических гаек или болтов, а также установки либо демонтажа проставочных колец под центральное отверстие. Финальную затяжку крепежа следует производить динамометрическим ключом с учетом параметров конкретного автомобиля.

На фоне смены сезонов сотрудники ДПС в Челябинской области ранее уже вводили ограничения на передвижение по трассе М-5 для легкового транспорта на летних шинах.