Китайским автопроизводителям грозит запрет на использование синих ходовых огней

Министерство промышленности Китайской Народной Республики намерено ужесточить контроль за соблюдением стандартов автомобильной светотехники. Внимание регулятора привлекла популярная среди местных автопроизводителей опция — дневные ходовые огни с синим оттенком. Данная тенденция началась в 2022 году с флагманского кроссовера марки Lixiang и впоследствии была скопирована многими другими компаниями.

Государственные стандарты Китая строго регламентируют цвета внешних световых приборов транспортных средств, допуская исключительно белый, красный, желтый и янтарный спектры. Синее свечение не соответствует действующим нормативам. Сторонники технологии утверждают, что такой цвет помогает быстрее распознавать автомобили в плотном потоке, в то время как противники указывают на рассеивание внимания водителей.

В случае официального отказа в сертификации по новым правилам, автозаводы будут обязаны отключить данную подсветку или изменить ее цвет посредством дистанционного обновления программного обеспечения. Требование коснется и тех машин, которые уже переданы покупателям.

По данным портала CarNewsChina, профильный комитет по стандартизации может выпустить официальные разъяснения по этому вопросу ближе к осени. Существует вероятность внедрения компромиссного регламента в конце лета. Ранее издание «За рулем» сообщало о новом китайском кроссовере, дизайн которого был разработан российским специалистом.