АВТОВАЗ рассказал о новых тормозах для рестайлинговой Lada Niva Legend

Компания АВТОВАЗ раскрыла технические подробности обновления ходовой части внедорожника Lada Niva Legend, который ранее получил новый 1,8-литровый двигатель. Помимо визуальных изменений в виде новых легкосплавных колесных дисков, инженеры провели глубокую модернизацию тормозной системы автомобиля.

Конструкция переднего углового модуля Niva Legend теперь унифицирована с моделью Lada Niva Travel, тормозные механизмы которой, в свою очередь, заимствованы у Vesta NG. Прежний трехпоршневой суппорт, где диаметр каждого поршня составлял 30 миллиметров, заменен на однопоршневую архитектуру с диаметром поршня 54 миллиметра. Кроме того, на смену невентилируемым тормозным дискам пришли современные вентилируемые аналоги.

Производитель отмечает, что унификация поворотного кулака и ступицы в сборе с семейством Vesta позволила отказаться от устаревших суппортов в пользу более производительных систем. Данное техническое решение также призвано упростить процедуру технического обслуживания внедорожника, в частности, значительно облегчив процесс замены передних тормозных колодок по сравнению с дорестайлинговой версией автомобиля.