Эксперт объяснил последствия блокировки Днепро-Бугского лимана

Украинские порты Херсона и Николаева, по утверждению губернатора Херсонской области Владимира Сальдо, лишились судоходного выхода через Днепро-Бугский лиман. Военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин в интервью aif.ru заявил, что это осложняет снабжение украинских войск и работу портовой инфраструктуры.

Через лиман проходили грузы для южных направлений, включая боеприпасы, артиллерийские системы, бронетехнику и другие вооружения западного производства. По оценке эксперта, водный маршрут также использовался для вывоза продукции, в том числе металла. Его перекрытие затрагивает транспортные связи Днепра и Южного Буга, а также расположенные в Николаеве и Херсоне судостроительные предприятия.

Дандыкин считает, что замена морских перевозок воздушными и железнодорожными поставками не сможет полностью компенсировать потерю маршрута. Он связал возможный дефицит на украинской стороне не только с ограничением навигации, но и с ударами по железнодорожной инфраструктуре. В качестве альтернативного направления эксперт назвал румынскую Констанцу, однако отметил, что поставки через этот порт сталкиваются с дополнительными трудностями.

Оставшийся крупный морской путь через Одессу, по словам Дандыкина, также находится под воздействием российских сил: из-за атак и роста страховых рисков украинский морской трафик сократился. Эксперт не исключил усиления ударов по грузам, направляемым для ВСУ.