Автоэксперт Моржаретто объяснил правила использования бензина «Евро-2»

Правительство Российской Федерации продлило разрешение на производство, импорт и реализацию автомобильного топлива экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» до 1 июля 2027 года. По данным издания aif.ru, ссылающегося на Минэнерго, данная мера направлена на поддержание стабильных поставок топлива на внутренний рынок и недопущение его дефицита.

Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто в интервью изданию обратил внимание на то, что бензин стандарта «Евро-2» отличается высоким содержанием серы. Специалист подчеркнул, что данный вид топлива предназначен преимущественно для использования в старых транспортных средствах.

Эксперт пояснил, что для новых автомобилей с современными двигателями и системами постоянное использование такого горючего недопустимо. Однако разовая заправка возможна, если при следующей возможности в бак будет залито топливо, соответствующее требованиям производителя автомобиля.

В соответствии с обновленными нормами, автозаправочные станции обязаны уведомлять клиентов о классе продаваемого бензина. Возвращение к топливу низких экологических стандартов совпало с увеличением спроса на установку газобаллонного оборудования в сервисных центрах.