Эксперты объяснили влияние кузовного ремонта на стоимость автомобиля

Руководитель сервисного направления компании «Рольф» Никита Архипов разъяснил ключевые аспекты восстановления кузова автомобиля и их влияние на рыночную стоимость машины. Специалист подчеркнул, что не каждый дефект требует полного перекрашивания детали.

Незначительные повреждения лака устраняются полировкой, а небольшие сколы на оригинальном лакокрасочном покрытии зачастую вызывают меньше вопросов у потенциальных покупателей, чем свежевыкрашенный элемент кузова. Основную угрозу представляет коррозия: если повреждение достигло металла, ремонт необходим в кратчайшие сроки, особенно в области сварных швов и водостоков. Царапины на пластиковых бамперах не несут риска коррозии, однако поврежденные крепления требуют оперативного вмешательства во избежание дальнейших разрушений.

Особое внимание эксперт обратил на восстановление машин после ДТП. Перекрашенные двери или крылья допустимы при сохранении геометрии кузова. Однако вмешательство в силовую структуру, включая лонжероны, стойки или пороги, требует высокой точности. Некачественный ремонт силовых элементов влияет на управляемость, износ шин и безопасность. При проверке автомобиля перед покупкой специалист рекомендует оценивать не только толщину краски, которая в заводском исполнении составляет до 160 микрон, но и состояние болтов крепления, зазоры и качество заводского герметика в швах.