Эксперт объяснил, чем грозит использование шин со стертым протектором

Руководитель группы технической поддержки компании Ikon Tyres Александр Пархомчук в интервью изданию «Газета.Ru» предупредил водителей об опасности эксплуатации автомобилей со стертым протектором шин. Специалист подчеркнул, что транспортное средство с неисправной подвеской, но новой резиной будет вести себя на дороге устойчивее, чем машина с идеальной подвеской, но изношенными покрышками.

По словам эксперта, недостаточная глубина протектора существенно увеличивает тормозной путь, особенно на влажном покрытии, снижает курсовую устойчивость при маневрировании и повышает вероятность аквапланирования. Пархомчук напомнил, что минимально допустимая остаточная глубина протектора составляет 1,6 миллиметра. Использование покрышек с меньшим значением официально запрещено правилами ради обеспечения безопасности дорожного движения.

Для проверки состояния шин рекомендуется использовать специальные индикаторы износа, предусмотренные производителями, либо измерительный прибор, делая замеры в нескольких точках. Кроме того, покрышки необходимо регулярно осматривать на наличие вздутий, проколов, выступающего корда и неравномерного износа. Последний фактор часто указывает на некорректное давление в колесах или нарушение углов их установки. При обнаружении любых подобных дефектов следует незамедлительно обратиться в шиномонтаж для замены резины.