Эксперт рассказал о первых неполадках Lada Iskra и способах их решения

Автомобиль Lada Iskra, поступивший в редакционный парк издания За рулем весной, прошел первые испытания. Эксперт Кирилл Милешкин поделился результатами эксплуатации машины, отметив как положительные стороны, так и ряд выявленных недостатков.

Большинство обнаруженных электронных сбоев удалось устранить с помощью обновления программного обеспечения в дилерском центре. В частности, была решена проблема занижения скорости на аналоговом спидометре по сравнению с корректными показателями цифрового дисплея. Новая прошивка, установленная во время первого технического обслуживания, синхронизировала данные приборов.

Также специалисты откалибровали датчик света, устранив критическое падение яркости подсветки приборной панели при въезде в тоннели в дневное время. Обновление ПО помогло избавиться от многократных щелчков реле центрального замка при автоматической блокировке дверей в начале движения.

После прошивки на дисплее увеличился шрифт и появилась стрелка-указатель расположения лючка бензобака. При этом неточности в работе датчиков дождя и света остались, так как для их устранения требуется физическая замена деталей.

Несмотря на недочеты, специалист высоко оценил работу инженеров Lada. По его словам, создатели автомобиля смогли сделать небольшой монохромный экран максимально информативным, превзойдя в этом аспекте многих китайских автопроизводителей.