Автоэксперт Сокуев рассказал о рисках установки неоригинального фильтра

Если оригинальный масляный фильтр недоступен, владельцам транспортных средств безопаснее на время оставить старую деталь, нежели монтировать некачественный аналог. Соответствующей информацией с изданием «Российская газета» поделился автоэксперт Роман Сокуев.

Специалист подчеркнул, что контрафактные детали зачастую имеют проблемы с герметичностью клапанов и оснащаются плохой фильтрующей бумагой, которая пропускает абразивные элементы. Если резиновый уплотнитель разрушится во время движения, это спровоцирует мгновенную потерю моторного масла и заклинивание силового агрегата без каких-либо предварительных сигналов для водителя.

Старый оригинальный фильтр постепенно забивается, после чего неочищенное масло начинает циркулировать через перепускной клапан, что приводит к медленному износу двигателя. По этой причине замена фильтра должна производиться строго вместе с заменой масла, и попытки сэкономить на данном этапе совершенно нецелесообразны.

Поскольку автомобилист не способен визуально оценить оставшийся ресурс детали, использование старого фильтра допускается лишь как временный компромисс на несколько тысяч километров, пока не будет приобретен качественный аналог. Регулярный отказ от обновления фильтрующего элемента неизбежно снижает срок службы мотора, а финансовая экономия на расходниках в будущем приведет к необходимости проведения дорогостоящего капитального ремонта.

Ранее автоэксперт Никита Архипов давал рекомендации по обслуживанию автомобиля после дальних путешествий.