Автоэксперт рассказал о рисках заправки автомобилей бензином стандарта «Евро-2»

Технический директор сети автосервисов Никита Родионов в интервью изданию «Лента.ру» рассказал о способах защиты автомобильного двигателя при использовании топлива низких экологических стандартов. Это заявление прозвучало на фоне решения правительства РФ, разрешающего реализацию бензина классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» до 1 июля 2027 года.

Специалист рекомендует водителям пользоваться услугами исключительно проверенных сетевых автозаправочных станций. Узнать экологический класс горючего можно у персонала АЗС или изучив паспорт качества: обозначение К2 соответствует стандарту «Евро-2», К3 — «Евро-3», а К5 — «Евро-5». Также автовладельцам советуют сохранять кассовые чеки, которые могут служить доказательством в случае поломки транспортного средства из-за некачественного топлива.

В условиях регулярной эксплуатации автомобиля на бензине низкого класса эксперт советует проводить замену моторного масла и масляного фильтра вдвое чаще стандартного регламента. Это позволит более эффективно удалять продукты сгорания из двигателя. Кроме того, необходимо усилить контроль за техническим состоянием свечей зажигания, фильтрующих элементов, форсунок и системы выпуска отработавших газов.

Применение специализированных присадок для очистки топливной системы допускается только после консультации с профильным механиком. Родионов подчеркивает, что подобные средства не способны повысить характеристики бензина «Евро-2» до уровня «Евро-5». По мнению эксперта, самостоятельное смешивание различных химических составов или использование концентрированных средств без специального оборудования и точного соблюдения пропорций несет серьезные риски для автомобиля.