Южная Корея отправила первый контейнеровоз по Северному морскому пути
Южная Корея запустила первый тестовый контейнерный рейс по Северному морскому пути. Контейнеровоз PanStar Acro компании PanStar Line Dot Com покинул порт Пусан 22 августа в 21:00 и направился в Европу через Берингов пролив и российскую Арктику. Этот 45-дневный рейс реализуется в рамках транспортного проекта администрации президента Ли Чжэ Мёна по установлению регулярного сообщения между Республикой Корея и Европой.
Согласно графику министерства морских дел и рыболовства страны, судно войдет в арктические воды около 30 августа, завершит прохождение северного участка 7 сентября и прибудет в британский Феликстоу 9 сентября. Далее запланированы заходы в Роттердам и Гданьск, после чего судно вернется в Пусан примерно 5 октября. Рейс выполняется на судне 2011 года постройки под флагом Панамы, вместимостью 2758 TEU, которое прошло специальную подготовку для работы во льдах. Экипаж был обучен для полярной навигации.
Традиционный маршрут из Пусана в Роттердам составляет 20 тысяч километров, тогда как путь через Арктику — 13 тысяч километров, что позволяет сэкономить около десяти суток. Цель властей — оценить экономическую целесообразность маршрута для возможного создания регулярной линии к 2030 году.
При этом фактическая загрузка судна оказалась ниже ожидаемой: вместо запланированных 1300 TEU на борт было погружено 737 TEU коммерческих грузов и 100 пустых контейнеров от 85 отправителей. Маршрут проходит вблизи побережья РФ, что требует координации с российскими службами. Представители Южной Кореи провели все необходимые консультации, несмотря на то, что страна поддерживает западные санкции против РФ.
