Ученые начали точнее предсказывать детонацию в автомобильных двигателях

Специалисты Новгородского государственного университета совместно с коллегами из двух аграрных вузов Санкт-Петербурга разработали обновленные расчеты для прогнозирования детонации в двигателях. По информации агентства ТАСС, новая методика позволяет более точно настраивать работу моторов, использующих экономичные топливные смеси.

Исследователям удалось модернизировать прежнюю формулу Дауда и Ейза, которая ранее применялась только для стандартных пропорций топлива и воздуха. Поскольку современные двигатели часто функционируют на альтернативных смесях, старые методы перестали быть эффективными. Новые расчеты берут во внимание избыток воздуха и завихрения потока внутри цилиндра, что помогает ускорить сгорание топлива и лучше оценивать риски повреждения мотора. Данный метод применим для бензина с октановым числом 92 и 100.

Инженеры отмечают, что нововведение позволит сократить финансовые и временные затраты на испытания, так как параметры сжатия теперь можно подбирать до этапа создания опытных образцов.

Доцент кафедры автомобильного транспорта НовГУ Александр Капустин пояснил, что обновленные формулы также окажутся полезными при адаптации дизельных двигателей для работы на метане, что в перспективе облегчит проектирование новой техники.