Россия хочет заказать на китайских верфях десятки новых судов для работы в Арктике

Российская Федерация ведет переговоры о возможности строительства крупной партии арктических судов на производственных мощностях Китая. По словам специального представителя президента РФ Бориса Титова, для обеспечения работы Северного морского пути до 2030 года стране требуется 62 новых судна, включая ледоколы, а также грузовые и научно-исследовательские корабли ледового класса.

Китайское издание NetEase охарактеризовало эти консультации как прагматичный шаг, учитывая масштабные судостроительные ресурсы КНР и сжатые сроки реализации российской программы. При этом журналисты обратили внимание на предшествующее заявление председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева, который акцентировал внимание на необходимости развития отечественных высокотехнологичных предприятий.

Официального отказа от постройки кораблей на российских верфях не поступало. Обращение к международным партнерам может быть связано с потребностью в дополнительных мощностях для форсированного обновления флота. Помимо ледоколов, арктической магистрали требуются вспомогательные, спасательные и транспортные суда.

Масштабная судостроительная программа продиктована планами руководства РФ по кратному увеличению грузооборота по Северному морскому пути. Ожидается, что объемы перевозок возрастут с прогнозируемых 37 миллионов тонн в 2025 году до 70–109 миллионов тонн к 2030 году. Успешность переговоров будет зависеть от согласования финансовых и технических условий, а также сроков исполнения потенциального контракта.