Экологи нашли расхождения в показателях выбросов гибридных авто

Фактический уровень выбросов углекислого газа у подключаемых гибридных автомобилей значительно превышает показатели, заявленные в официальных документах. Об этом сообщила экологическая организация Transport & Environment со ссылкой на данные Европейского агентства по окружающей среде.

Согласно собранной информации по автомобилям 2024 года выпуска, разница между лабораторными тестами и реальными дорожными условиями составляет шестикратное значение. На практике гибриды выбрасывают около 145 граммов CO2 на километр пути, тогда как в документах указано лишь 24 грамма. Годом ранее эти показатели составляли 138 и 28 граммов соответственно.

Специалисты отмечают, что за год фактические выбросы увеличились на 5 процентов, несмотря на отчеты производителей об улучшении характеристик в тестах на 15 процентов. При текущих показателях гибриды оказались экологичнее стандартных бензиновых и дизельных машин всего на 14 процентов, тогда как год назад эта разница достигала 17 процентов.

Директор по автомобильному направлению в Transport & Environment Люсьен Матье охарактеризовал ситуацию как один из крупнейших обманов в автомобильной промышленности. По его словам, подключаемые гибриды наносят ущерб экологии, а потребители вынуждены переплачивать за топливо. Данные были получены с помощью бортовых приборов учета на 220 тысячах автомобилей.

Ранее сообщалось, что за первые восемь месяцев 2026 года продажи электромобилей и гибридов в России увеличились почти в два раза, при этом доля отечественных моделей достигла 27 процентов.